Budapesti egyetem

[ BME ] [ ВАШИ ЛИЦА ] [ НАШИ КОНТАКТЫ ] [ ФОРУМ ] [ ТРАБЛЫ ] [ ДОМОЙ ] [ ССЫЛКИ ]
[ ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ ] [ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО САЙТУ ]


           [      ПОЕЗДКИ     ]
           [       ОВиНОЧ       ]
           [   КАМАСУТРА   ]



День второй

"Мой рояль, где хочу там и ставлю "
из народного творчества




День второй, правда, трудно сказать, где закончился первый и начался данный, т.к. после отправления мы еще очень долго рассортировывали свои шмутки (у трех стройных, миниатюрных девушек вещей было дольше, чем у девятерых парней, готовых работать вышибалами).

Дальше приключения продолжились, очень вежливый проводник выдал нам две декларации для заполнения. Но получилось, что у кого-то были декларации нового образца, а у кого-то старого, т.е. разное количество полей и их длина. начали с заполнения маленькой декларации, у которой инструкция написана на обратной стороне, ну скажите мне пож-ж-жалуйста, какой нормальный русский пассажир после посадки в поезд дальнего следования будет читать обратную сторону рекламного буклета (видимо у Украины нехватка средств), все наши заполнения закончились тем, что у проводника их больше не осталось и пришлось нам сдавать декларации немного потертые и с маленькими зачеркиваниями (ну где же ты замазка). Вторая декларация была еще интереснее, она была полностью на украинском языке, на что часть бакалавров попросила предоставить им словарик, после чего проводник принес нам еще и третью декларацию, почти копию второй. Основное отличие состояло в том, что она была написана на русском языке, имела более крупный шрифт и, как не странно, меньший объем.

После была трапеза....
Очень порадовала надпись в поезде


Дольше день первый наших приключений продолжился в три часа утра (время Московское) со стука в дверь, это вернулся наш третий член экипажа, т.е. купе, вскоре за ним пришла таможня, ну не совсем за ним, но к нам, но после прохода предыдущего купе. Раздался тревожный стук в дверь, вошедший в унисон с перестуком колес, и тревожный голос попросил приготовить паспорта, на что только прибывший спутник, перевернулся носом к стенке и по дружески послал таможенника.

Первыми были российские таможенники, нормальные ребята, поинтересовались куда едем, зачем и очень удивились, что на обучение, и, напоследок, пожелали нам удачи на всех фронтах нашей будущей бурной деятельности и отстоять честь России.

Тогда же пришел слух, что Украинская таможня будет минут через 10, было принято решение (Токарев и Попов Алексеи)- спать пока не будем, поболтаем. Проболтав минут 40, решили, что таможенники сами достучатся до нас, и отрубились. До соседнего купе таможня не достучалась (к господам из Челябинска), и проводнику пришлось открывать дверь свои ключом. Таможня была в 7 утра, ну хоть немного поспали. Ребята с украинской таможки оказались приветливыми, и поинтересовались, нет ли в коробках оружия, табака и травки, на что получили отрицательный ответ, и, пожелав на удачи, вышли, забыв закрыть дверь, после чего пошли торгаши: газеты, мороженное и т.д.

Стрелки часов были переведены на час назад, у кого нет стрелок нажимали на кнопки.
Утро началось в 7,50, и на новой территории нас ожидал дождь и холод. Была еще одна приятная вещь, оператор сотовой связи выдал приветственное сообщение и поздравил с прибытием на территорию Украины, не забыв пожелать удачного путешествия. Правда, счастье быстро закончилось, пока я успел прочитать SMS, оператор снова отключился и дальнейшее путешествие продолжалось с надписью "Поиск Сети" на экране телефона. (Оператор Мегафон О-Лайт), но в дружной компашке, где из 12 ее членов бодрствовал только автор сего.

Не согласны, спавшие и бодрствовавшие девушки, мы не спали, а занимались интеллектуальным спортом, грызли семечки и плевали их в окошко, хотя все окна в каждом купе не открываются.

Глядя в окошко, думаешь, что едешь к себе на дачу, те же леса,


поля, деревеньки в 3-4 дома да мычащие коровы на проносящийся мимо них поезд.
Вода местными жителями (аборигенами) достается из колодцев, где с помощью цепи, а где и коромыслом; вдоль полотна растут какие-то посевы, сочно солнечного цвета, даже слюнки потекли от мысли про мягкую, теплую, хрустящею булочку с корочкой, да стоят обсыпные яблони, склонив к самой земле ветви, полные спелых, сочных сок так и блестит на солнце, яблок. Тут сразу вспомнилось про пирожки, заботливо испеченные бабушкой, они продержались до субботы.

В это раннее утро редкий мужичек проведет свою буренку на поле, мимо огородов, заваленных кабачками.
За сим разрешите откланяться, а то свет от моей лампы мешает народу спать.
Такое ощущение, что едешь по кругу, те же дачи, те же поля, дома, только яблони еще боле усыпаны, так что их стройные ветви склонились совсем до земли, как бы приветствую группу добровольцев- путешественников.

День прошел почти как первый, сон и еда перед сном. Кто-то успевал сбегать на улиц за продуктами.


(Токарев) одно отличие- больше проносящихся мимо поездов

К концу дня начали появляться фотографии соседей и нашей компании





Третий день нашего путешествия начался с прохождения таможни Украинской и Венгерской. Везде были отличные ребята, которые пожелали удачи во всех наших начинаниях.

Ночью проезжали мимо Карпат, жаль было очень темно, но все равно, представляешь их несокрушимую мощь, по сравнению с которой человек просто ничто. Венгрия встретила нас (автора, остальные почему-то спали в 6 утра по местному времени) зелеными полями , которые укрывали равнины, далее стали появляться небольшие холмики



Чем глубже проникали на территорию страны, тем заметнее становились любопытные вещи: если есть поле, то оно ухожено, засеяно или только что убрано; если есть постройка, у которой нет визуального хозяина, то она покрыты граффити, правда очень низкого качества, только подписи и ни одного нормального рисунка, не говоря уже о сюжете, тут сразу вспоминаешь родную Москву, метро Выхино, Академическая, где на заборах изображены настоящие произведения искусства. Народ был приятно удивлен увидев на трассах Венгрии автомобили Российской сборки (Копейки, классика, нивы, зубило) причем все в очень хорошем состоянии, кажется, что тут не бывает соли на зимних дорогах. Проезжая мимо трасс с любопытством замечаешь, что поезд обгоняет не только наше марки, но задрипанных или новых японцев, немцев или итальянцев, а вот автопрома всемогущей Америки виделось всего 1-2 машины.

По прибытии нас встречала "группа аборигенов, абсолютно не говорящих по-русски" (Гуржей Евгений), но очень довольных как и мы нашей встречей, т.к. вещей было очень много, казалось что в ожидавший нас маленький автобус все не влезем, но все утряслось.

Дальше была общага.

Автор (Попов Алексей) и
Главный помощник и советчик (Гурова Ольга)





Малая часть здесь написанного может быть немного приукрашена или немного выдумана.



[ К СПИСКУ СТАТЕЙ ]

© 2005 SendAlex Helganal